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          中國電建承建的中老鐵路達隆二號隧道順利貫通

          時間:[2020-03-30 ] 信息來源:中國電力建設集團有限公司
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            3月28日上午8時,隨著一聲巨響,由中國電建水電三局承建的中老鐵路項目達隆二號隧道實現順利貫通,這是項目部在疫情期間貫通的第三座隧道,為2020年的中老鐵路項目復工復產按下了“加速鍵”。

            達隆二號隧道位于瑯勃拉邦省香恩縣境內,設計行車速度為160千米每小時,隧道洞內線路坡度為單面下坡,線路坡度為-7‰。隧道進口接路基,出口接沙嫩山2號中橋,全長2321米,最大埋深約198米。隧區屬構造剝蝕中高山地貌,地形起伏較大,相對高差大于100米,地層巖性主要為石炭系板巖夾砂巖、泥灰巖、灰質板巖,節理裂隙發育,巖體破碎,穩定性差,施工組織難度大。

            二號隧道自2017年5月開工以來,項目部先后克服了施工場地狹小、工期緊、圍巖差、雨季物資材料運輸等困難,嚴格按照“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則,不斷優化施工方案,在保質保量保安全的基礎上,實現了隧道施工安全質量零事故。面對新冠肺炎疫情在全球的肆虐,項目部一手抓防疫,一手抓生產,實現了防疫、生產兩不誤。2月10日,在國內疫情復雜嚴峻時刻,沙嫩山一號隧道順利貫通;2月22日,由項目部承擔的最長施工任務的重難點控制性高風險隧道—達隆一號隧道(6416米)安全順利貫通。短短兩個月的時間,不僅實現了三座隧道的貫通,且確保了疫情期間所有人員“零感染”,順利實現防疫和生產的雙目標。(水電三局)

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